Видавництво Моноліт +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Купити повну версію книги

Двигатель Dodge Caravan / Grand Caravan / Chrysler Voyager / Grand Voyager с 2001 г. Коромысла и гидрокомпенсаторы — снятие, проверка и установка

10. Коромысла и гидрокомпенсаторы — снятие, проверка и установка
Снятие
1. Снимите распредвалы (смотрите раздел 11).
2. После снятия распредвалов, вы можете снять коромысла.
Внимание!
Каждое коромысло и гидрокомпенсатор необходимо устанавливать в исходное положение, поэтому пометьте их или поместите в контейнер с маркированными отделениями, чтобы не перепутать компоненты при установке.

3. Снимите коромысла и гидрокомпенсаторы с головки блока цилиндров.
Проверка
4. Визуально проверьте край коромысла, ролик и корпус гидрокомпенсатора на наличие следов износа. При обнаружении следов износа или повреждений, замените компоненты.
5. Внимательно проверьте каждый гидрокомпенсатор на наличие следов износа и повреждений, особенно в месте соприкосновения с коромыслом. Гидрокомпенсаторы часто засоряются, поэтому рекомендуем заменять их, если у вас появились сомнения в их исправности или если при работе двигателя появились стучащие звуки.
Установка
6. Перед установкой гидрокомпенсаторы должны быть наполовину заправлены маслом - в таком случае плунжер должен слегка смещаться при нажатии. Если плунжер смещается слишком сильно, поместите коромысло в сборе в чистое моторное масло и прокачайте плунжер, пока чрезмерный ход не будет устранен.
Коромысла и гидрокомпенсаторы — снятие, проверка и установка Dodge Caravan
9.10. При установке звездочки распредвала убедитесь, что штифт в распредвале совместился с отверстием в звездочке.
Примечание
Если плунжер все же перемещается в коромысле даже после заправки маслом, значит он неисправен. В таком случае коромысло в сборе необходимо заменить.

7. Установите гидрокомпенсаторы и толкатели в исходное положение в головке блока цилиндров.
8. Установите распредвалы (смотрите раздел 11).
9. При повторном запуске двигателя после замены коромысла/гидрокомпенсатора, возможно возникновение стучащих звуков. После того, как двигатель прогреется, медленно увеличьте частоту вращения до 3000 об/мин, а потом уменьшите до частоты вращения на холостом ходу в течение одной минуты. Если стуки не прекратятся, коромысла и гидрокомпенсаторы необходимо заменить.